GB_AutoAG_Uri_2023

BETRIEB/TECHNIK/INFRASTRUKTUR DIE AUTO AG URI BEWEGT SICH ZUKUNFTSORIENTIERT

NEUE FAHRZEUGE MIT UMWELTFREUNDLICHEM ANTRIEB Für die anstehende Fahrzeugbeschaffung wurden intensive Abklärungen getroffen. Die Entscheidung rund um Antriebsart und Modell ist abhängig von den Kosten, von den Resultaten aus der Wertschöpfungsstudie zu alternativen Antriebsarten sowie von den Probefahrten. Nach dem intensiven Testjahr 2022 folgten 2023 weitere Testfahrten. Als «Wagen 95» wur de der 12 Meter lange E-Bus der Firma Scania auf Herz und Nieren geprüft. Leider eignete sich das Fahrzeug aufgrund der zu geringen Reichweite und dem hohen Leergewicht nicht für das kurvenreiche und bergige Liniennetz der AUTO AG URI. Am 25. und 26. Juni 2023 testeten wir einen vollelektri schen Midibus der Firma HESS. Die Technik und die paten tierte Bauweise haben uns überzeugt, zudem eignet sich das Modell mit einer Länge von 10.7 Meter bestens für die anspruchsvolle Strasse nach Bristen ins Maderanertal. Pünktlich zur Eröffnung der Klausensaison ergänzte der neue Mercedes Hybrid-Bus «Wagen 25» mit dem Taufnamen «Unterschächen» unseren Fuhrpark, dies als Ersatz für den Tigerbus «Wagen 20». FORTSCHRITTLICH MIT AUTOMATISIERTER DIENSTPLANUNG Nach der Testphase seit Frühling 2023 und nach erfolgrei chem Pilotversuch mit 18 Mitarbeitenden können ab Januar 2024 alle Busfahrerinnen und Busfahrer vom innovativen Fahrdienstprogramm profitieren. Weitere Optimierungen wer den laufend umgesetzt. Das ausgeklügelte Tool erlaubt es dem Fahrpersonal, ihre Diensteinteilung selbst zu erfassen, sodass möglichst viele individuelle Wünsche erfüllt werden können.

VON DER BEAUFTRAGTEN ZUR KONZESSIONSINHABERIN

Ergänzend zur Linie Göschenen – Göscheneralp übertrug die PostAuto AG per Fahrplanwechsel 2022/2023 die Kon zessionen der Linien Altdorf – Urigen ( – Linthal), Altdorf – Isenthal sowie Amsteg – Bristen – Golzern an die AUTO AG URI. Nach mehr als einem Dreivierteljahrhundert als Post auto-Unternehmerin wurde die Klausenpass-Linie Altdorf – Unterschächen – Klausenpass – Linthal im Sommer 2023 erstmals in Eigenregie betrieben. Hierzu haben wir nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch die Fahrerinnen und Fahrer von der PostAuto AG übernommen. Die Konzessionsübernahme bietet zahlreiche Vorteile: Wo früher Busse von PostAuto und AUTO AG URI «hintereinander» auf denselben Strecken fuh ren, kann heute Doppelspurigkeit vermieden und Effizienz gesteigert werden – auch beim Verwaltungsaufwand. Die geringeren Planungs- und Betriebskosten freuen auch den Kanton und Bund als Besteller. Die neu verknüpften Linien ermöglichen zudem neue Dienste. Seitentäler wie das Schä chental oder Isenthal werden nun im Stundentakt befahren. Verbesserungen, die bei einheimischen und touristischen Fahrgästen geschätzt werden und sich in guten Frequenzen widerspiegeln.

«Dank dem schönen Sommer dürfen wir auf eine erfolgreiche Saison zurückblicken. Besonders stolz macht mich die Kompetenz und Flexibilität des ganzen Teams – Stärken, die wir auch bei der Übernahme der PostAuto- Linien beweisen konnten.»

Die AUTO AG URI auf aussergewöhnlicher Mission

Während zwei Wochenenden im September und Ok tober 2023 waren die beiden Doppelstockbusse und vier unserer Chauffeure im Auftrag von Funicar (Eu robus) unterwegs. Sie fuhren als Bahnersatzverkehr zwischen Grenchen und Neuchâtel entlang des Bie lersees.

8