GB_AutoAG_Uri_2023

GESCHÄFTSBERICHT 2023

INHALT

03 Vorwort des Präsidenten 04 Gesellschaftsorgane 05 Öffentlicher Verkehr in der Schweiz 06 Unternehmen 08 Betrieb/Technik/ Infrastruktur

15 Markt 18 Personal 23 Finanzen 24 Jahresrechnung 2023

IMPRESSUM

Herausgeberin

AUTO AG URI, Ried 1, 6467 Schattdorf, 041 874 72 72, info@aagu.ch, www.aagu.ch

Fotos

Alma Johanns, www.almajohanns.com Stellvertretend für unsere Kundinnen und Kunden führt Susan Tresch aus Intschi durch den diesjährigen Geschäftsbericht.

Texte

Anita Steiner Kommunikation, www.as-kommunikation.ch

Layout/Druck

Engelberger Druck, www.engelbergerdruck.ch

Auflage

50 Exemplare, PDF als Download unter

SC20 SC202305

AUTO AG URI | Ried 1 | 6467 Schattdorf | Telefon 041 874 72 72 | info@aagu URI | Ried 1 | 6467 Schattdorf | Telefon 041 874 72 72 | info@aagu.ch

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VORWORT DES PRÄSIDENTEN RÜCKBLICK AUF EIN BEWEGTES JAHR 2023

Geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre Liebe Leserinnen und Leser

Verkehrs, beeinflusst unsere strategischen Entscheidungen und erfordert flexible Anpassungen. Umso mehr schätzen wir die gute und konstruktive Zusammenarbeit mit unserer Hauptauftraggeberin, der Volkswirtschaftsdirektion des Kan tons Uri. Bereits Sokrates wusste: «Wer die Welt bewegen will, sollte erst sich selbst bewegen.» Die Basis unseres Er folgs sind und bleiben Menschen, die sich für ein gemeinsa mes Ziel engagieren. Im Namen des Verwaltungsrates danke ich allen Mitarbeitenden der AUTO AG URI, unseren Ge schäftspartnern, dem Kanton Uri sowie dem Bundesamt für Verkehr für die Unterstützung und das enorme Engagement im vergangenen Jahr. Trotz der unterschiedlichen Heraus forderungen treiben wir die Themen der Mobilität im Kanton Uri mit vereinten Kräften weiter voran.

Das Geschäftsjahr 2023 war für die AUTO AG URI ein an spruchsvolles Jahr, das von einem hohen Mass an Engage ment jedes einzelnen Mitarbeitenden geprägt war. Unsere Geschäftsleitung hat viel persönliche Energie investiert, um die vielfältigen Herausforderungen auf der Führungsebene zu meistern und das Unternehmen erfolgreich voranzubringen. «Gemeinsam haben wir bedeutende Fortschritte erzielt, die Fahrgastfrequenzen auf allen Linien gesteigert und unsere Position als führende Mobilitätsanbieterin in der Region gefestigt.» Zu den wichtigsten Meilensteinen des letzten Jahres gehört die reibungslose Übernahme der Urner PostAuto-Linien ins Schächental, ins Isenthal, nach Bristen, über den Klausen pass und in die Göscheneralp. Mit Blick in die Zukunft be obachten wir die Entwicklung der modernen Fahrzeugtech nologien und investieren gezielt in eine effiziente und umweltfreundliche Flotte mit alternativen Antrieben Trotz des herausfordernden Arbeitsmarktes konnten wir neue Fachkräfte rekrutieren, in erster Linie für den Fahrdienst. Zu dem ist es uns gelungen, ein neues Geschäftsleitungsmit glied für die Bereiche Finanzen und Dienste zu gewinnen. Gleichzeitig haben wir die mittelfristige Nachfolgeplanung innerhalb des Verwaltungsrates vorangetrieben, um eine ste tige Entwicklung sicherzustellen.

URS TRAXEL Verwaltungsratspräsident

Die wirtschaftliche Unsicherheit auf Bundesebene, insbe sondere im Hinblick auf die Finanzierung des öffentlichen

Verkehrsleistung

Gesamtlänge der Linien

Anzahl Haltestellen

2 451 862 km

190 km

142

Personalbestand

Beförderte Personen (inkl. VBL AG)

Fahrzeugbestand Linienbusse 29 davon Dienstfahrzeuge 2

100

2 669 652

Total Fahrzeuge

31

Vollzeitäquivalent

79.90 VZÄ

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GESELLSCHAFTSORGANE

Urs Traxel, Helen Simmen Langenberg, Romana Bossi, Andreas Feubli, Andreas Bossart, Heidi Z’graggen, Oliver Gisler, Werner Schurter

VERWALTUNGSRAT Präsident

Urs Traxel, Erstfeld ¹

Vizepräsidentin

Helen Simmen Langenberg, Altdorf ¹ Andreas Bossart, Altdorf Romana Bossi, Altdorf ¹ Andreas Feubli, Flüelen Oliver Gisler, Altdorf Werner Schurter, Winterthur Heidi Z’graggen, Erstfeld ¹ (seit 15.06.2023)

Mitglieder

¹ Mitglied Verwaltungsratsausschuss AAGU

GESCHÄFTSLEITUNG Vorsitzender der Geschäftsleitung

Reto Marzer, Buochs

Leiter Betrieb/Technik Leiter Finanzen/Dienste

André Walker, Gurtnellen

Marc Zwyssig, Altdorf (bis 31.12.2023)

REVISIONSSTELLE BDO AG, Altdorf

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ÖFFENTLICHER VERKEHR IN DER SCHWEIZ

WEGWEISENDES UND HERAUSFORDERNDES IM JAHR 2023

UNVORHERSEHBARES UND NATURGEWALTEN

Unser öffentlicher Verkehr ist weltweit einzigartig: flächen deckende Versorgung bis in entlegenste Regionen, vernetzte und dichte Taktfahrpläne fast rund um die Uhr, einfache Um steigemöglichkeiten zwischen Bus, Bahn, Tram, Schiff und Seilbahn, hoher Komfort der Verkehrsmittel – und zuverlässig wie kaum in einem anderen Land. Nach dem coronabeding ten Einbruch wird das öV-Netz wieder rege genutzt, insbe sondere für den Freizeitverkehr. Trotz dieser positiven Ent wicklung stand die AUTO AG URI 2023 vor Herausforderungen. ANGESPANNTE FINANZIELLE LAGE Noch immer zeigen sich die Folgen der Pandemie in den Fi nanzbüchern der öffentlichen Hand: Mehrkosten und die ge schwächte Wirtschaft zwingen Bund und Kantone zu Spar massnahmen. Umgekehrt bedeutet dies für die AUTO AG URI weniger Einnahmen. Das starke Netzwerk mit anderen öV Anbietern, der Austausch von Best Practice und die aktive Beziehungspflege mit Entscheidungsträgern, vor allem dem Kanton Uri, sind hier massgebend. FEHLENDES FACHPERSONAL Der Fachkräftemangel ist schweizweit ein Thema. Insbeson dere im Kanton Uri buhlen Unternehmen um qualifizierte Mitarbeitende. Mit diversen Massnahmen stärkte die AUTO AG URI die Mitarbeiterzufriedenheit und konnte freie Stellen im Fahrdienst mit Fachpersonal und Quereinsteigenden be setzen. NACHHALTIGKEIT Wussten Sie, dass die SBB-Züge mit rund 90 % Strom aus Wasserkraft angetrieben werden, 40 % davon aus der Urner Reusskaskade bzw. dem Kraftwerk Amsteg? Auch die AUTO AG URI beschäftigt sich intensiv mit dem Thema «grüne Ener gie». Ziel ist, möglichst auf fossile Energie zu verzichten. Im Dezember 2023 hat nach dem Ständerat auch der Nationalrat der Revision des CO₂-Gesetzes zugestimmt. Diese befristete Anschubfinanzierung für die Umstellung auf Fahrzeuge mit umweltfreundlichem Antrieb ist ein wichtiger Faktor gegen die Klimaerwärmung.

Auf den Strecken der AUTO AG URI sind wetterbedingte Aus fälle durch Steinschlag, Schnee oder Wasser keine Seltenheit. Auch die SBB zählt bei einem Schienenunterbruch auf die AUTO AG URI, die mit ihren Bussen für die Aufrechterhaltung des Betriebs sorgt – geplant oder kurzfristig. Sie erinnern sich: Der schwere Güterzugunfall am 10. August 2023 im Gotthard-Basistunnel hatte Auswirkungen auf den gesamten Verkehr auf der Nord-Süd-Achse. Daraufhin entschied der Bund, die Aufrechterhaltung der Gotthard-Bergstrecke mit einer Milliarde Schweizer Franken zu unterstützen. Mein persönliches Fazit: Der öffentliche Verkehr geniesst einen immer höheren Stellenwert und bedeutet für die Kan tone, Städte und Gemeinden einen enormem Standortvorteil. Die AUTO AG URI als systemrelevante Anbieterin übernimmt im Urner Wohn-, Arbeits-, Tourismus- und Transitgebiet eine zentrale Aufgabe. AAGU bewegt.

WERNER SCHURTER Mitglied des Verwaltungsrates Leiter Regionalverkehr SBB

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UNTERNEHMEN

WAS HAT DIE AUTO AG URI 2023 BEWEGT?

VERLUST VON ZWEI AUFTRÄGEN IM URSERNTAL Bedauerlicherweise beendeten die Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB) und die Gemeinde Andermatt die Verträge über den Schülertransport Ursern und den morgendlichen Bahn ersatz zwischen Realp und Andermatt. Dies, obwohl wir das Zusatzangebot durch Vermeidung einer Leerfahrt ins Ober land günstig anbieten konnten. Ab 2024 wird die MGB die Strecke selbst bedienen, der Schülertransport wird von ei nem anderen Carunternehmen übernommen. BESTÄTIGTE QUALITÄT Am 11. Mai 2023 unterzogen wir uns dem zweiten Aufrecht erhaltungsaudit – mit Bestnoten. Mit dem SQS-Zertifikat ISO 9001 und ISO 14001 beweisen wir, dass Qualität, Kun denzufriedenheit und ein schonender Umgang mit unserer Umwelt für uns an erster Stelle stehen. Auf diesen Lorbeeren ruhen wir uns selbstverständlich nicht aus, 2024 steht das Rezertifizierungsaudit an.

SPARMASSNAHMEN IM ÖFFENTLICHEN VERKEHR

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) verordnete nebst der Tarifanpassung per Fahrplanwechsel im Dezember 2023 zusätzliche Kosteneinsparung im öffentlichen Verkehr – während die Klimastrategie auf politischer Ebene einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs fordert. Als Subventions- und Abgeltungsempfängerin stellen uns die Sparvorgaben des Bundes vor enorme finanzielle Herausforderungen. Die geringeren Abgeltungen des Bundes haben direkten Ein fluss auf die Beiträge des Kantons Uri und zeigen sich in teilweise ausgedünnten Fahrplänen. Die Ausarbeitung der vom Bund geforderten Offerte beschäf tigt die Geschäftsleitung jeweils stark: Einerseits betrifft das Angebot die kaum einschätzbaren Folgejahre, andererseits wollen wir beim grössten Posten «Personal» nicht sparen und weiterhin angemessene Löhne zahlen. Ein Spannungsfeld, das uns auch künftig beschäftigen wird. «Die AUTO AG URI ist und bleibt auf Kurs. Wir setzen alles daran, unsere Position als führende Mobilitätspartnerin im Kanton Uri weiter zu stärken.» AUFS KERNGESCHÄFT FOKUSSIERT Die AUTO AG URI zog sich Ende März 2023 aus dem Extra fahrten-Geschäft zurück und verkaufte den Reisecar «Wagen 16» an Uristier Reisen aus Seedorf. Der Fokus liegt nun auf dem offiziellen Liniennetz im Kanton Uri und der Schnellbus verbindung «Tellbus» zwischen Altdorf und Luzern. Saisonal betreiben wir auch künftig die Klausenpass- und Göschene ralp-Linie sowie den Schnellbus Andermatt. Zudem bieten wir im Kanton Uri weiterhin individuelle Transferfahrten mit Linienbussen, beispielsweise für Firmen- und Vereinsausflü ge oder Hochzeitsgesellschaften an.

RETO MARZER Vorsitzender der Geschäftsleitung

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«Was die Busfahrerinnen und Busfahrer der AUTO AG URI tagtäglich leisten, ist unglaublich! Dabei sind sie immer freundlich und bringen mich sicher und pünktlich ans Ziel. Ein riesengrosses Dankeschön!»

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BETRIEB/TECHNIK/INFRASTRUKTUR DIE AUTO AG URI BEWEGT SICH ZUKUNFTSORIENTIERT

NEUE FAHRZEUGE MIT UMWELTFREUNDLICHEM ANTRIEB Für die anstehende Fahrzeugbeschaffung wurden intensive Abklärungen getroffen. Die Entscheidung rund um Antriebsart und Modell ist abhängig von den Kosten, von den Resultaten aus der Wertschöpfungsstudie zu alternativen Antriebsarten sowie von den Probefahrten. Nach dem intensiven Testjahr 2022 folgten 2023 weitere Testfahrten. Als «Wagen 95» wur de der 12 Meter lange E-Bus der Firma Scania auf Herz und Nieren geprüft. Leider eignete sich das Fahrzeug aufgrund der zu geringen Reichweite und dem hohen Leergewicht nicht für das kurvenreiche und bergige Liniennetz der AUTO AG URI. Am 25. und 26. Juni 2023 testeten wir einen vollelektri schen Midibus der Firma HESS. Die Technik und die paten tierte Bauweise haben uns überzeugt, zudem eignet sich das Modell mit einer Länge von 10.7 Meter bestens für die anspruchsvolle Strasse nach Bristen ins Maderanertal. Pünktlich zur Eröffnung der Klausensaison ergänzte der neue Mercedes Hybrid-Bus «Wagen 25» mit dem Taufnamen «Unterschächen» unseren Fuhrpark, dies als Ersatz für den Tigerbus «Wagen 20». FORTSCHRITTLICH MIT AUTOMATISIERTER DIENSTPLANUNG Nach der Testphase seit Frühling 2023 und nach erfolgrei chem Pilotversuch mit 18 Mitarbeitenden können ab Januar 2024 alle Busfahrerinnen und Busfahrer vom innovativen Fahrdienstprogramm profitieren. Weitere Optimierungen wer den laufend umgesetzt. Das ausgeklügelte Tool erlaubt es dem Fahrpersonal, ihre Diensteinteilung selbst zu erfassen, sodass möglichst viele individuelle Wünsche erfüllt werden können.

VON DER BEAUFTRAGTEN ZUR KONZESSIONSINHABERIN

Ergänzend zur Linie Göschenen – Göscheneralp übertrug die PostAuto AG per Fahrplanwechsel 2022/2023 die Kon zessionen der Linien Altdorf – Urigen ( – Linthal), Altdorf – Isenthal sowie Amsteg – Bristen – Golzern an die AUTO AG URI. Nach mehr als einem Dreivierteljahrhundert als Post auto-Unternehmerin wurde die Klausenpass-Linie Altdorf – Unterschächen – Klausenpass – Linthal im Sommer 2023 erstmals in Eigenregie betrieben. Hierzu haben wir nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch die Fahrerinnen und Fahrer von der PostAuto AG übernommen. Die Konzessionsübernahme bietet zahlreiche Vorteile: Wo früher Busse von PostAuto und AUTO AG URI «hintereinander» auf denselben Strecken fuh ren, kann heute Doppelspurigkeit vermieden und Effizienz gesteigert werden – auch beim Verwaltungsaufwand. Die geringeren Planungs- und Betriebskosten freuen auch den Kanton und Bund als Besteller. Die neu verknüpften Linien ermöglichen zudem neue Dienste. Seitentäler wie das Schä chental oder Isenthal werden nun im Stundentakt befahren. Verbesserungen, die bei einheimischen und touristischen Fahrgästen geschätzt werden und sich in guten Frequenzen widerspiegeln.

«Dank dem schönen Sommer dürfen wir auf eine erfolgreiche Saison zurückblicken. Besonders stolz macht mich die Kompetenz und Flexibilität des ganzen Teams – Stärken, die wir auch bei der Übernahme der PostAuto- Linien beweisen konnten.»

Die AUTO AG URI auf aussergewöhnlicher Mission

Während zwei Wochenenden im September und Ok tober 2023 waren die beiden Doppelstockbusse und vier unserer Chauffeure im Auftrag von Funicar (Eu robus) unterwegs. Sie fuhren als Bahnersatzverkehr zwischen Grenchen und Neuchâtel entlang des Bie lersees.

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BARRIEREFREIHEIT IM ÖFFENTLICHEN VERKEHR

Das Behindertengleichstellungsgesetz hält fest, dass Men schen mit Beeinträchtigung das öV-Netz barrierefrei nutzen können. Rechtzeitig zur Umsetzungsfrist per Ende 2023 wa ren sämtliche Busse der AUTO AG URI behindertengerecht. Der Kanton und die Gemeinden konnten noch nicht alle Hal testellen umbauen. Sie sind jedoch weiterhin intensiv dran, so dass dieses Ziel bald erreicht werden kann. In solchen Fällen unterstützen unsere Busfahrerinnen und Busfahrer die Betroffenen tatkräftig, sodass sie auch ohne Drittperson fle xibel mit uns reisen können. «Seit über 100 Jahren verbinden wir als konzessioniertes Transportunternehmen Ortschaften im Urner Reusstal – bequem, pünktlich und sicher. Unser Erfolg basiert auf starkem Zusammenhalt und dem Mut, immer wieder Neues zu wagen.»

10 000 000 11 000 000 12 000 000 13 000 000 14 000 000 15 000 000 16 000 000 17 000 000 18 000 000 19 000 000 20 000 000 PERSONENKILOMETER

ANDRÉ WALKER Leiter Betrieb/Technik Mitglied der Geschäftsleitung

6 000 000 0 1 000 000 2 000 000 3 000 000 4 000 000 5 000 000 7 000 000 8 000 000 9 000 000

2020

2021

2022

2023

Personenkilometer (in Pkm) ohne Tellbus Tellbus Total

Zwei Räder – ein Pass Für Velofans ist der imposante Klausenpass mit einer Höhe von 1 948 m.ü.M. ein beliebtes Ziel. Deshalb wur den die Fahrzeuge auf der Linie 408 während der Som mersaison 2023 erneut mit Veloheckträgern ausgerüs tet. Aus Kapazitätsgründen war eine telefonische Reservation nötig. Am Sonntag, 10. September 2023 war die Strecke zwi schen Unterschächen und Linthal von 10 bis 16 Uhr für Velofahrende reserviert. Das «Klausen Monument» knackte den Rekord: 5800 Velobegeisterte rollten über den Klausenpass. Während diesem autofreien Anlass fuhr die AUTO AG URI lediglich am Morgen und am Abend mit einem Kurs pro Richtung über den Klausen pass.

9

Luzern Bahnhof

Luzern Eichhof Stans Bahnhof

310

Flüelen Gruonbach Usserdorf Altersheim Matte

Chäppeli

Gültigkeitsbereich Check-In Ticket Urner Talboden (Haltestellengenau)

405

Heissrüti

413

Schwybogenbrücke

Reider Eggberge Talstation Moosbad Ringli Flüelen Hauptplatz (Bahnhof)

Bolzbach

Isenthal Post

Seehof

493

IC

Schluchen Schwanden Weid-Furggelen Luss

403

Spital

Spital

Seedorf Schloss A Pro

412

Gemeindehaus

Im Grund

Altdorf Telldenkmal

Isenthal Seilbahn St. Jakob Stettli Chliwäldli

Frauenkloster Dätwyler

Wyden

Witerschwanden Locherbach

Grindli Trudelingen

Sonneggstrasse St. Sebastian Loreto

Bürglen Brügg

Holzboden

Bürglen Dorf

Hartolfingen

Altdorf Kollegium Seminar

Chornmatt Allmend

Reussbrücke

Hagen Schulhaus

Seedorf Dorf

Spiringen Post

Langmatt

Altdorf

Grund Urnertor

Buslinien

Bahnhof

Kipfen-Tristel

Pro Familia

Urigen

Steinmattstrasse

Rütti

Flüelen – Göschenen

401

Rynächt Gandrütti Adlergarten Schattdorf Dorf

Aebnet

Ruberst / Neuland

402

408

408

Ritzen

Glätti

Attinghausen – Bürglen

402

Plätzli Galliried Attinghausen Seilbahn

Frittertal

Stutz

Lehnacher

Untere Balm

403

Seedorf – Bürglen

405

Unterschächen Post

Balm Klausen

Birtschen Lindenried Schattdorf Rossgiessen

405

Schattdorf – Isenthal

Post

Ribi

Klausen Passhöhe

Rüttigarten

407

Amsteg – Bristen

Hältikehr

Chastelen

Attinghausen

Unterdorf

Vorfrutt

408

Attinghausen – Unterschächen – Urigen (- Linthal)

Erstfeld Bahnhof Reformierte Kirche

Klus

411

Göschenen – Göscheneralp

S2

Oberdorf

Urnerboden Dorf

412

Altdorf – Amsteg

Silenen Gemeindehaus Silenen Dägerlohn Efibach Ellbogenkapelle Schützen

Urnerboden Sonne

413

Flüelen – Altdorf

Argseeli

Kantonsgrenze

493

Tellbus: Altdorf – Luzern

Frittern

Amsteg Schulhaus Grund/Seilbahn Dörfli

310

Winkelriedbus: Altdorf – Stans

IR

Stichplattenkehre

162

Andermatt – Meiringen

Bristen Dorf

St. Anton

Oberberg

Amsteg Post

Kohlplatz

Bergli

Saisonal befahren

407

Wideli

Aelmen

Bebie

Intschi Seilbahn

Halt nur in eine Richtung

Linthal Post

Graggental

Linthal Bahnhof

Tunnel Endhaltestelle

Meitschligen

401

Fellital

Bristen Talstation Golzern

Bahnlinien

Gurtnellen Wiler

Surüti

Basel SBB – Arth-Goldau – Altdorf – Lugano

IC

Pfaffensprung

Basel SBB/Zürich HB – Flüelen – Göschenen (Bergstrecke)

IR

S2 Baar Lindenpark – Flüelen – Erstfeld

Wassen Dorf

Göschenen – Andermatt

R44

162

Wassen Post

Husen

Wattingen

Färnigen

Meiringen

Aderbogen

Meien Dörfli

Gorezmettlen

Sustenbrüggli

Sustenpasshöhe

Ausserdorf

411

Göschenen Bahnhof

Grit

Abfrutt

Wiggen

Gwüest

Göscheneralp Dammagletscher

Jäntelboden

Abzw. Salbit

Abwz. Voralp

R44

Göschenen Dorf

Andermatt

BEFÖRDERTE PERSONEN (AAGU ohne PostAuto/inkl. VBL AG¹)

Linie

2020

2021

2022

2023

401 Flüelen – Göschenen – Flüelen – Amsteg

1 227 064 1 227 043 946 677 1 058 695

402 Attinghausen – Bürglen

48 964

54 580 205 906 174 201

403 Seedorf – Bürglen

178 803 200 382 258 135 322 492

404 S chattdorf – Seedorf

23 313

30 205

38 798

–

405 Schattdorf – Isenthal

–

–

–

113 273

407 Amsteg – Bristen

–

–

–

39 769

408 Attinghausen – Unterschächen (– Linthal)

–

–

– 204 333

410 Schnellbus Andermatt

897

580

1 533

611

411 Göschenen – Göscheneralp

–

–

16 895

17 183

412 Altdorf – Amsteg

–

– 363 468 405 044

413 Flüelen – Altdorf

–

– 107 408 120 990

493 T ellbus Altdorf – Luzern (AAGU + VBL AG ¹ )

155 346 154 277 183 090 213 061

Total beförderte Personen

1 651 848 1 667 067 2 121 930 2 669 652

¹ Verkehrsbetriebe Luzern AG

ENTWICKLUNG VERKEHRSLEISTUNGEN (in km)

Betriebszweig

2020

2021

2022

2023

Kursbetrieb AUTO AG URI

1 685 149 1 519 737 1 930 643 2 222 091

Kursbetrieb PostAuto AG

384 617 382 556 322 854

–

Kursbetrieb durch Dritte

319 016 297 979 175 209 183 887

Extrafahrten/Bahnersatz

172 112 160 095

43 944

31 478

Andere Fahrten

30 074

29 023

35 033

14 406

Total Verkehrsleistung

2 590 968 2 389 390 2 507 683 2 451 862

11

FAHRZEUGPARK DER AUTO AG URI

Interne Nr.

Kennzeichen Marke/Modell

Plätze ohne Chauffeur Sitz-/Stehplätze

IVS Abgasnorm

1 2 3 4 5 6 7 8 9

N UR 9441 N UR 9442 N UR 9443 N UR 9234 N UR 9329 N UR 9040 N UR 9359 N UR 9058 N UR 9139 N UR 9141 N UR 9128 N UR 9315 N UR 9298 N UR 9347 N UR 9348 N UR 9000 N UR 9113 N UR 9226 N UR 9311 N UR 9142 N UR 9358 N UR 9155 N UR 9452 N UR 9124 D UR 7620 N UR 9095 N UR 9276 N UR 9259 N UR 9306 N UR 9327 D UR 27065

Hess BD-N1A SwissDiesel Hess BD-N1A SwissDiesel Hess BD-N1A SwissDiesel

30/50 30/50 30/50 24/50 24/50 30/49 22/40 22/34 30/49 30/49 30/49 30/49 43/35 43/35 43/35

2012 Euro 5 EEV 2012 Euro 5 EEV 2012 Euro 5 EEV 2013 Euro 5 EEV 2013 Euro 5 EEV

DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF DPF

Scania/Hess N280UB SwissMidi Scania/Hess N280UB SwissMidi

Hess BD-N1A SwissDiesel

2015 Euro 6 2015 Euro 6 2015 Euro 6 2016 Euro 6 2016 Euro 6 2016 Euro 6 2016 Euro 6 2018 Euro 6 2018 Euro 6 2018 Euro 6 2019 Euro 6 2020 Euro 6 2019 Euro 6 2020 Euro 6 2021 Euro 6 2021 Euro 6 2021 Euro 6 2023 Euro 6 2014 Euro 5 2014 Euro 6 2014 Euro 6 2017 Euro 6 2017 Euro 6 2021 Euro 6

Scania/Hess N320UB SwissMidi Scania/Hess N320UB SwissMidi

Hess BD-N1A SwissDiesel Hess BD-N1A SwissDiesel Hess BD-N1A SwissDiesel Hess BD-N1A SwissDiesel

10 11 12 13 14 15 17 18 19 21 22 23 24 25 63 65 66 67 69 70 73

Mercedes-Benz Citaro Ü Hybrid Mercedes-Benz Citaro Ü Hybrid Mercedes-Benz Citaro Ü Hybrid

Setra S 531 DT

89/0

Mercedes-Benz Citaro Hybrid Mercedes-Benz Citaro Hybrid

30/48 30/48

Setra S 531 DT

91/0

Mercedes-Benz Citaro Hybrid Mercedes-Benz Citaro Hybrid Mercedes-Benz Citaro Hybrid Mercedes-Benz Citaro Ü Hybrid

31/58 31/58 31/58 42/37

Scania/Hess K320UB SwissAlpin 10.9m 38/31

2011 Euro 5 EEV

Mercedes Vito 113 cdi

6/0

Scania/Hess K320UB SwissAlpin 9.7m 30/31 Scania/Hess K320UB SwissAlpin 9.7m 30/31 Scania/Hess K320UB SwissAlpin 10.9m 38/34 Scania/Hess K320UB SwissAlpin 10.9m 38/34 Scania/Hess K320UB SwissAlpin 10.9m 38/35

101 2021 Elektrofahrzeug - N = Niederflur D = Dienstfahrzeug EEV = Enhanced Environmentally Friendly Vehicle DPF = Dieselpartikelfilter IVS = Inverkehrsetzung Volkswagen e-Up! 4/0

ANZAHL FAHRZEUGE

FAHRGASTFREQUENZEN

3 000 000

35

30

2 500 000

25

2 000 000

20

1 500 000

15

1 000 000

10

500 000

5

12

0

0

2020

2021

2022

2023

2020

2021

2022

2023

«Pro Jahr bin ich über 10 000 Kilometer im Bus un terwegs. Seit 36 Jahren fahre ich dienstags bis samstags von Intschi nach Altdorf und zurück. Auch in meiner Freizeit ist die AUTO AG URI mein Trans portmittel Nummer 1.»

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Fairtiq: wischen und fahren – schweizweit

Vor der Reise einchecken und ein gültiges Ticket für den gesamten öffentlichen Ver kehr (ausgenommen Bergbahnen) be ziehen, nach der Reise mit einem Klick auschecken. Das System erkennt durch Standortermittlung des Mobiltelefons die gefahrene Strecke und verrechnet dank Bestpreis-System das günstigste verfüg bare Ticket auf das hinterlegte Zahlungs mittel.

MARKT AKTIONEN DIE 2023 FÜR BEWEGUNG SORGTEN

GEMEINSAM FÜR DIE MOBILITÄT IM KANTON URI Die langjährige und erfolgreiche Partnerschaft mit Uri Touris mus wurde 2023 verlängert und intensiviert. Dadurch wird einerseits die nachhaltige Mobilität gestärkt, andererseits bekräftigen die Massnahmen das Image von Uri als vielfälti ger, kultureller und landschaftlich einzigartiger Kanton. In Kooperation werden beispielsweise Schul- und Gruppenrei sen geplant und durchgeführt. Die Gästeinformation im Her zen von Altdorf ist zudem eine zentrale Verkaufs- und Bera tungsstelle für Angebote der AAGU. MOBILITÄTSPARTNERIN DES FESTIVALS ANDERMATT LIVE Erneut war die AUTO AG URI am 3. und 4. März 2023 als Transportanbieterin im Einsatz und informierte an einem Stand über die Angebote. An beiden Abenden verkehrten je zwei Gratisbusse von Andermatt nach Altdorf. Als Transportpartnerin des Silener und Schächentaler Höhen wegs ermöglichen wir Freizeitgästen, ihre Wanderrouten fle xibel als Rundreise zu planen. Das Spezialbillett «Silener Hö henweg» beinhaltet eine Kombination der Luftseilbahnen. Das Spezialbillett ≪Silener Hohenweg≫ beinhaltet eine Kombi nation der Luftseilbahnen Golzern und Chilcherberge mit der Busfahrt Bristen, Talstation Golzern – Amsteg – Silenen, Dä gerlohn mit optionaler Verlängerung bis zum Bahnhof Erstfeld. Per Sommersaison 2023 übernahm die AUTO AG URI das beliebte Ticket-Angebot «Schächentaler Höhenweg» von der PostAuto AG und ist somit neue Partnerin der Seilbahnen Eggberge, Ruogig, Biel-Kinzig und Ratzi. Das Rundreisebillett fürs Klausenpassgebiet enthält die Fahrt von Flüelen/Altdorf bis zum Einstieg etwas unterhalb des Klausenpasses sowie zwei Seilbahnfahrten. RUNDWANDERUNGEN AUF URNER HÖHENWEGEN

Festivalticket profitierten Gäste sowie Mitwirkende von kos tenlosen Fahrten auf dem AAGU-Liniennetz.

ERFOLGREICHER BESTELLER- UND PARTNERANLASS

Am 25. Oktober 2023 begrüssten wir im Uristiersaal in Alt dorf rund 40 Gäste, darunter Vertreterinnen und Vertreter des Kantons Uri, der Gemeinden sowie Partnerunternehmen aus dem öffentlichen Verkehr und der Privatwirtschaft. Reto Marzer sprach über aktuelle Projekte, Prof. Dr. Andrea Vez zini der Berner Fachhochschule berichtete über den Umstieg auf CO₂-neutrale Mobilität und Peter Luginbühl, Leiter Be trieb & Kundendienst und Mitglied der Geschäftsleitung der Matterhorn Gotthard Bahn, referierte über den Ausbau des öffentlichen Verkehrs im Urserntal. FRECH KOMMT WEITER: NEUE ANLASSBEZOGENE KAMPAGNEN Ob Alpentöne, Schwingfest oder Fasnacht: Die AUTO AG URI sorgte mit witzigen Inseraten und Videos für frischen Wind.

FAHRZEUGWERBUNG Auch im Jahr 2023 zog die Aussenwerbung auf unseren Bussen im gesamten Kanton Uri Aufmerksamkeit auf sich. Diese wir kungsvolle Werbeplattform wurde von bestehenden und neuen Kundinnen und Kunden genutzt. Und auch wir haben die Platt form für die Personalrekrutierung eingesetzt. Mit Erfolg!

TRUMPF! PARTNERIN BEIM DONNSCHTIG-JASS

LAURA DANIOTH Fachspezialistin Marketing/Kommunikation

Die SRF-Sendung fand am 13. Juli 2023 in Unterschächen statt und wurde von 2 500 Personen besucht. Als Transport partnerin waren wir bereits in der Konzeptionsphase invol viert und sorgten mit zusätzlichen Kursen und zwei Gratis bussen für eine reibungslose An- und Abreise.

AUF «LEISEN SOHLEN» ZUM FESTIVAL ALPENTÖNE

Seit 1999 findet das internationale Musikfestival in Altdorf statt. Auch 2023 war die AUTO AG URI vom 17. bis 20. Au gust als Mobilitätspartnerin mit von der Partie. Mit einem

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«Ich hab’s ausgerechnet: Mit meinem Jahresabo fahre ich drei Monate gratis – ein super Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Vielfahrerin kenne ich die Verbindungen inzwischen auswendig. Das praktische Fahrplanbüechli ist für meine Arbeitskollegin.»

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Spende für den Tierschutz Anstelle von Weihnachtskarten für Besteller und Partner unterstützten wir die Interes sengemeinschaft Rehkitzrettung Uri mit einer Spende von CHF 700.‒. Rund 40 Eh renamtliche helfen den Urner Landwirten bei der Suche nach Rehkitzen oder anderen Tieren in ihren Feldern. Drohnen mit Wär mebildkameras überfliegen die Gebiete in kürzester Zeit und bieten grösstmögliche Sicherheit, damit Jungtiere vor dem siche ren Mähtod gerettet werden können.

Weitere Informationen unter www.rkr-uri.ch

Mit den Mobile-Ticketing-Apps FAIRTIQ und EasyRide der SBB profitieren Bus- und/oder Bahnreisende im Urner Talboden von einem günstigen Fixpreis: pro Tag maximal CHF 5 (Halbtax) resp. CHF 7.50 – unabhängig, wie viele Fahrten zwischen den rund 50 definier ten Haltestellen zurückgelegt werden.

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PERSONAL GEMEINSAM BEWEGEN WIR MENSCHEN

POWER TROTZ FEHLENDEM PERSONAL

ÜBERARBEITUNG DES GESAMTARBEITSVERTRAGS Im Januar 2023 unterzeichnete die AUTO AG URI mit der Verhandlungsgemeinschaft SEV/SYNA eine Vereinbarung zur GAV-Überarbeitung. Aufgrund der nicht erfüllten 10-Pro zent-Quote an Mitgliedern wurde der SYNA per 31. Dezem ber 2023 gekündigt. Die Verhandlungen werden künftig mit dem SEV (Gewerkschaft des Verkehrspersonals) und unserer Personalkommission fortgeführt, erste Ergebnisse sind im Juni 2024 zu erwarten. Am 12. Dezember 2023 genehmigte der Verwaltungsrat den Antrag des SEV und der Geschäftsleitung. Somit profitieren Mitarbeitende der AUTO AG URI ab dem 1. Januar 2024 von einem grosszügigen Lohnpaket, das die geforderten Leistun gen der Sozialpartner übertrifft: 1.7 % Lohnerhöhung/Teue rungsausgleich inkl. entsprechender Anpassung des Lohn bandes, Stufenanstieg von CHF 40 monatlich (ausgenommen Geschäftsleitung und Fachspezialistinnen und -spezialisten) sowie Übernahme der FVP-Mehrkosten von insgesamt CHF 12 420. Für Mitarbeitende im Fahrdienst werden Bruttolöhne unter CHF 5 600 monatlich um CHF 100 angehoben, bei hö heren Einkommen beträgt die Lohnerhöhung CHF 70 pro Monat. NEUER IT-PARTNER SOWIE MODER NISIERTE HARD- UND SOFTWARE Nach gründlicher Evaluation wechselten wir den IT-Partner: COMED AG mit Sitz in Altdorf löst InfoSoft ab und sorgt seit September 2023 für den Support der gesamten IT-Infrastruk tur. Als erste Massnahme wurde eine neue Firewall einge richtet. Zudem wurden sämtliche Verwaltungs- und Technik Arbeitsplätze mit neuen Laptops ausgestattet, um die Arbeit im Homeoffice zu ermöglichen. BESCHLOSSENE LOHNMASSNAHMEN

Die Suche nach zuverlässigen Mitarbeitenden forderte Krea tivität und Geduld, vor allem für den Fahrdienst. Diverse Kampagnen in den Printmedien, auf unseren Bussen und insbesondere über die Social-Media-Kanäle zeigten Erfolg: Laufend konnten neue Busfahrerinnen und Busfahrer rekru tiert werden. Dank unserem Ausbildungskonzept steht der abwechslungsreiche Beruf auch Quereinsteigenden offen. Dass der Betrieb trotz überdurchschnittlich vielen krank heits- und unfallbedingten Ausfällen von teilweise mehr als 10 Prozent der Belegschaft vollumfänglich aufrechterhalten werden konnte, verdanken wir dem enormen Einsatz und der Flexibilität des ganzen Teams. «Mit vereinten Kräften haben wir unsere Dienst leistungen trotz Unterbesetzung zuverlässig erbracht. Ein grosses Dankeschön für diesen grossartigen Einsatz, insbesondere fürs Aushelfen und Einspringen während Ausfällen!» Unseren Kernbereich durften wir mit einer weiteren Vollzeit stelle ergänzen, zudem wurden klare Zuständigkeiten und Stellvertretungen geschaffen: • Roger Imholz, der ehemalige Stv. Verantwortlicher Technik, übernahm am 1. Juni 2023 die Position als Leiter Leitstelle. • Roger Achermann besetzt seit der Neuorganisation per 1. Juli 2023 die neu geschaffene Stelle als Leiter Fahrdienst personal. • Cindj Gamma ist seit 1. März 2023 als Leiterin Planung für die reibungslose Koordination zuständig. • Beat Zgraggen ist weiterhin für die Disposition und die Einsatzplanung des Fahrdienstpersonals verantwortlich. Marc Zwyssig entschied sich, die AUTO AG URI per Ende 2023 zu verlassen. Der Verwaltungsrat wählte deshalb im Dezember 2023 Jolanda Epp einstimmig zur neuen Leiterin Finanzen/Dienste und somit zum Mitglied der Geschaftslei tung der AUTO AG URI. Die 53-jährige Erstfelderin verfügt über eine betriebswirtschaftliche Ausbildung und langjährige Führungserfahrung in verschiedenen national tätigen Unter nehmen. NEUE LEITERIN FINANZEN/DIENSTE PER 1. FEBRUAR 2024 NEUORGANISATION DER FAHRDIENSTLEITUNG

RETO MARZER Vorsitzender der Geschäftsleitung

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TEAM-VERTEILUNG

Fahrdienst 76 Betrieb/Technik 7 Finanzen/Dienste 4

Geschäftsleitung 3 Markt 2 Lernende 1 Freischaffende 3

Reinigung 4

Familiäre Unternehmenskultur Durch diverse Massnahmen im Bereich Kulturentwicklung stärkt die AUTO AG URI ihre Stellung als vertrauensvolle Arbeitgeberin. Nebst überdurchschnittlichen Sozialleistungen erfahren Mitarbeitende Wertschätzung in Form von Fahrvergünstigungen, Ausbildungs beteiligungen, Gesundheitsförderung und moderner Infrastruktur. für alle Mitarbeitenden sowie Begleitpersonen » Jeweils zwei Personal-Infoabende im Frühling und Herbst » Das Grillfest am 8. September mit 109 anwesenden Mitarbeitenden, Pensionierten und deren Partnerinnen und Partner sowie 14 Kindern gehörte 2023 zu den Highlights. » Pensioniertenanlässe: Am 6. Juli konnten die Ehemaligen mit Begleitperson wahlweise das Kraftwerk Göschenen oder das Innere des Staudamms Göscheneralp besichtigen und anschliessend ein feines Nachtessen geniessen, am 6. September fand der Ausflug auf den Pilatus statt. Die gelebten Leitsätze Regelmässige Anlässe » Jährliches Geschäftsessen

ANZAHL MITARBEITENDE

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

2020

2021

2022

2023

GESCHLECHTERVERTEILUNG

17 Frauen

83 Männer

müsste dieser Text nun weg?

davon Aushilfen im Fahrdienst: 9 Durchschnittsalter: 51.9 Jahre

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«Seit 2023 habe ich den Führerschein. Obwohl ich mit dem Auto am Abend früher zu Hause wäre, fahre ich lieber mit dem Bus. Das ist definitiv gemütlicher und spart unter dem Strich Kosten. Ausserdem erlebt man nur während der Fahrt im Bus so viele wunderschöne Begegnungen und spannende Gespräche, die das Leben bereichern.»

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PERSONALBEWEGUNGEN

HERZLICH WILLKOMMEN

Name

Pensum Eintritt

Beruf

Achermann Ursi Ajanovic Cebira Arnold Sonja Bass Mirjam Bucheli Michel Bunschi Fredy Coetzer Ockert Degen Lorenz Fischer Mathias Frautschi Stefan Heidorn Michael Muoser Renato Ottobre Gianpaolo Rutishauser Sven

5 % 1. November 2023 100 % 1. Mai 2023 100 % 1. Juli 2023 60 % 1. März 2023 100 % 1. Mai 2023 26 % 1. Februar 2023 100 % 1. August 2023 100 % 1. Januar 2023 100 % 1. Mai 2023 100 % 1. April 2023 100 % 1. Januar 2023 100 % 1. Februar 2023 100 % 1. August 2023 100 % 1. Januar 2023 100 % 1. Mai 2023 100 % 1. Juni 2023 28 % 1. Januar 2023 60 % 1. Mai 2023 80 % 30. November 2023 100 % 31. März 2023 64 % 31. August 2023 0 % 31. August 2023 100 % 31. August 2023 100 % 4. Oktober 2023 100 % 31. Januar 2023 100 % 11. September 2023 100 % 30. November 2023 63 % 30. November 2023 100 % 31. August 2023 100 % 31. März 2023 90 % 31. Dezember 2023 80 % 31. Juli 2023 50 % 1. Mai 2023

Aushilfsfahrerin

Busfahrerin Busfahrerin Busfahrerin

Mitarbeiter Administration/Marketing

Aushlifsfahrer

Busfahrer Busfahrer Busfahrer Busfahrer Busfahrer Busfahrer Busfahrer

Lernender Kaufmann EFZ

Senn Noah Urben Rudolf Walker Fabio Zgraggen Luzia Zurfluh Sandra

Busfahrer

Stv. Verantwortlicher Technik

Busfahrer

Reinigung Fahrzeuge

Busfahrerin

DANKE UND AUF WIEDERSEHEN

Name

Beruf

Pensum Austritt

de Pinto Francesco

Busfahrer

Gamma Roland

Fahrdienstleister Leitstelle

Gisler Max

Aushilfsfahrer Aushilfsfahrer

Gisler Patrick Gisler Thomas Hagen Merijn Imholz Peter

Busfahrer

Aushilfsfahrer

Busfahrer Busfahrer

Jukic Josip

Nietlispach Svenja

Mitarbeiterin Finanzen/Administration

Reichel Ingo Triulzi Remo Walker Ariane Ziegler Stefan Zwyssig Marc

Aushilfsfahrer Aushilfsfahrer

Lernende Kauffrau EFZ Mitarbeiter Technik Leiter Finanzen/Dienste

VIELEN DANK FÜR EURE TREUE

Name

Dienstjahre

Beruf

Pensum Eintritt

von Deschwanden Max

20 % 1. April 1993 100 % 24. Mai 1998 100 % 1. Januar 2003 100 % 1. April 2008 51 % 1. Januar 2013

30 25 20 15 10

Projektmitarbeiter Technik Leiter Betrieb/Technik

Walker André

Herger-Gisler Alois Gamma Daniel Dubovac Milisav

Busfahrer Busfahrer

Aushilfs-Chauffeur

ALLES GUTE FÜR DIE PENSION

Name

Beruf

Pensum Pensionierung 100 % 30. April 2023

Hartmann Markus

Busfahrer

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UriTicket: grenzenlose Freizeitvergnügen Fahrgäste geniessen freie Fahrt auf ausgewählten öV-Strecken – zwischen Urnersee und den Gletschern am Gotthard. Zu dem winken attraktive Rabatte: 15 % auf verschiedene Seil bahnen, 30 % auf Einzelbillete der Skiarena Andermatt und bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke 20 % auf alle Dampf züge oder 50 % auf Dieselzüge.

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FINANZEN IN WELCHE RICHTUNG BEWEGT SICH DAS GESCHÄFTSERGEBNIS?

DIE AUTO AG URI IST FINANZIELL STABIL

AUSGEBREMST DURCH FEHLENDE FACHKRÄFTE Der Personalmangel und die langfristigen Krankheitsausfälle hinterliessen in den letzten Jahren auch buchhalterische Spuren. Da die Lücken durch das bestehende Team abge deckt werden mussten, stiegen die Ferien- und Überstun den-Guthaben entsprechend an. Erfolgreiche Rekrutie rungen konnten die akute Unterbesetzung inzwischen grösstenteils abfangen, sodass die Arbeitsbelastung und die Work-Life-Balance wieder auf einem vertretbaren Niveau sind. Dadurch konnten im 2023 Rückstellungen in der Höhe von knapp CHF 100000 abgebaut werden.

2023 ist ein Jahr der Meilensteine, primär durch die Über nahme der PostAuto-Linien und der daraus resultierenden Optimierungen. Trotz anspruchsvollem Umfeld erreichte die AUTO AG URI ein solides Ergebnis: Der Jahresgewinn nach Zuweisung in die gesetzlichen Reserven beträgt CHF 250 617. Dieser erfreuliche Abschluss ist die Bestätigung unserer Strategie und das Ergebnis von unserem starken Miteinander und vom Vertrauen unserer Kundinnen und Kunden sowie unseren Partnerunternehmen. Operativ ist die AUTO AG URI weiterhin in der Lage, die Kon zessionsauflagen der Besteller einzuhalten und sich dank guten Fahrgastfrequenzen im vorgegebenen Offertrahmen zu bewegen. POSITIVE KEHRTWENDE Vor Entnahme, bzw. Zuweisung der gesetzlichen Reserven beträgt der Gewinn aller Sparten CHF 543 165. Ein Gewinn in der Sparte Regionaler Personenverkehr (RPV) muss zu 2/3 in die Gesetzliche Reserve eingelegt werden, damit ein allfälliger Verlust (wie dies im 2022 der Fall war) daraus fi nanziert werden kann. Die AAGU hat im 2023 in der Sparte RPV einen Gewinn von CHF 543 165 erzielt (2022: Verlust von 274 795), nach Zuweisung in die Reserve sowie nach Steuern resultiert ein Jahresgewinn von CHF 250 617 (2022: 225 413). Budgetiert war ein Verlust von CHF 277 000. Dieses Plus erreichten wir dank unserer disziplinierten Aus gabenkontrolle und schwergewichtig aufgrund des unerwar teten Mehrertrags beim Direkten Verkehr: Die AUTO AG URI profitierte 2023 von einem höheren Anteil der Generalabon nement-Einnahmen. «2023 war geprägt durch zahlreiche Veränderungen. Umso grösser ist die Freude, dass die AUTO AG URI erneut auf ein solides Ergebnis zurückblicken darf und auch finanziell auf Kurs ist» KOSTENDECKUNGSRAD ÜBERALL ERREICHT

PERSONELLE BERG- UND TALFAHRT IM FINANZTEAM

Durch mehrmaligen Führungswechsel in der Abteilung Finan zen und Dienste mussten Projekte teilweise verschoben werden. Die positive Kehrseite dieser Ausnahmesituation ist, dass die neue Leiterin Jolanda Epp auf gestärkte Kompeten zen ihrer Teammitglieder und einen gefestigten Abteilungs spirit zählen darf.

HELEN SIMMEN LANGENBERG Vizepräsidentin des Verwaltungsrates

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JAHRESRECHNUNG 2023 BILANZ NACH SWISS GAAP FER

31.12.2023 (CHF) 1 822 783.38 310 076.82 466 764.49

31.12.2022 (CHF) 2 744 450.67 417 444.21 404 285.38 180 751.60 577 792.25

Aktiven

Erläuterungen

Flüssige Mittel

1 2

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

übrige kurzfristige Forderungen

Vorräte

3 4

190 417.05 653 749.0

Aktive Rechnungsabgrenzungen

Umlaufvermögen

3 443 790.82

4 324 724.11

9 500.00

Finanzanlagen Sachanlagen

5 6

11 500.00

10 886 714.61 10 898 214.61

11 851 135.88 11 860 635.88

Anlagevermögen

Total Aktiven

14 342 005.43

16 185 359.99

31.12.2023 (CHF)

31.12.2022 (CHF)

Passiven

Erläuterungen

Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen – gegenüber Dritten – gegenüber nahestehenden Organisationen und Personen

795 284.45 13 876.55 132 911.05 501 082.15

2 177 674.65 10 453.70

Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten Kurzfristige verzinsliche Verbindlichkeiten

97 179.45

7 9 8

1 130 029.00

Kurzfristige Rückstellungen

0.00

0.00

Passive Rechnungsabgrenzungen

1 213 401.93

1 220 756.78

Kurzfristiges Fremdkapital

2 656 556.13

4 636 093.58

Langfristige verzinsliche Verbindlichkeiten

7 9

3 750 000.00

4 151 082.30

Langfristige Rückstellungen

57 700.00

63 600.00

Langfristiges Fremdkapital

3 807 700.00

4 214 682.30

Fremdkapital

6 464 256.13

8 850 775.88

Aktienkapital

10

235 000.00 1 241 193.00 104 153.00

235 000.00 953 604.00 99 194.00 60 525.00 5 996 895.24 –10 634.13

Reserve Artikel 36 PBG (Bund/Kanton)

10/14 10/14

Reserve Artikel 36 PBG (Kanton) Gesetzliche Gewinnreserven

10 10 10

60 525.00

Freiwillige Gewinnreserven

6 247 512.43 –10 634.13

Eigene Aktien

Eigenkapital

7 877 749.30

7 334 584.11

Total Passiven

14 342 005.43

16 185 359.99

Urs Traxel

Reto Marzer

24

Schattdorf, 16. April 2024, AUTO AG URI, rechtsgültige Unterschriften gem. Handelsregister

ERFOLGSRECHNUNG NACH SWISS GAAP FER

2023 (CHF)

2022 (CHF)

Erläuterungen

14 561 965.43 5 409 015.62 398 903.45 410 003.86 6 061 578.00 2 282 464.50 0.00

Nettoerlöse aus Lieferungen und Leistungen – Verkehrserträge Linien – Erträge Transportbeauftragte/Gelegenheitsverkehr – Nebenerträge – Abgeltung Bund – Abgeltung Kanton – Abgeltung Gemeinden

14 046 139.33 4 151 805.13 2 349 074.91 528 984.29 5 059 234.00 1 922 441.00 34 600.00

Direkter Aufwand – Fahrdienst durch Dritte – Dienstleistungen durch Dritte

1 064 892.10 837 569.85 227 322.25

1 173 634.96 902 868.55 270 766.41

Bruttoergebnis

13 497 073.33

12 872 504.37

8 015 168.76 6 545 153.70 1 240 278.30 229 736.76 3 347 932.93 108 073.50 262 201.90 1 012 692.80

Personalaufwand – Lohnaufwand – Sozialversicherungsaufwand – Übriger Personalaufwand

8 214 341.95 6 821 831.85 1 118 209.85 274 300.25 3 216 723.15 59 225.65 313 519.75 988 101.45 217 869.95 875 079.18 317 494.79 161 736.18 283 696.20

12

Übriger betrieblicher Aufwand – Fremdmieten – Unterhalt, Reparaturen, Einrichtungen – Fahrzeugunterhalt und Fahrzeugmiete – Versicherungen und Abgaben – Energie und Verbrauchsstoffe – Verwaltungsaufwand – Werbeaufwand – Vorsteuerkürzung auf Abgeltungen

207 742.40 985 983.50 356 918.18 175 767.25 238 553.40

Abschreibungen auf Sachanlagen

1 395 782.42

1 408 354.57

6

Betriebliches Ergebnis vor Finanzerfolg und Steuern

670 225.81

101 048.11

Finanzaufwand Finanzertrag

7

–89 220.06

–104 675.55

276.39

62.50

Betriebliches Ergebnis vor Steuern

581 282.14

–3 564.94

274 795.00

–292 548.00

Übriges Ergebnis – Veränderung Reserve Artikel 36 PBG (Bund/Kanton) ¹ – Veränderung Reserve Artikel 36 PBG (Kanton) ¹

10/14

252 241.00

–287 589.00

10/14

22 554.00

–4 959.00

Ausserordentliches Ergebnis

15

0.00

0.00

Jahresgewinn vor Steuern

288 734.14

271 230.06

Ertragssteuern

13

–38 116.95

–45 816.80

Jahresgewinn

250 617.19

225 413.26

25

¹ Veränderung Reserve: Minus = Einlage, Plus = Entnahme)

m

GELDFLUSSRECHNUNG (FONDS FLÜSSIGE MITTEL)

- n

2023 (CHF)

2022 (CHF)

Erläuterungen

Jahresgewinn

250 617.19

225 413.26 1 408 354.57

Abschreibungen des Anlagevermögens Veränderung von fondsunwirksamen Rückstellungen Veränderung Reserve Artikel 36 PGB (Bund/Kanton) ¹ Veränderung Reserve Artikel 36 PGB (Kanton) ¹ Erfolg aus Abgängen des Anlagevermögens Veränderung Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

6

1 395 782.42

9

–5 900.00

2 000.00

10/14

287 589.00

–252 241.00

10/14

4 959.00

–22 554.00 –96 784.58

6

–10 000.00

2

107 367.39

–184 453.57

Veränderung Vorräte

3

–9 665.45

–57 630.00

Veränderung übrige Forderungen und aktive Abgrenzungen Veränderung Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen

–138 435.94

–72 959.27

z

7

–1 378 967.35

658 599.05

Veränderung übrige kurzfristige Verbindlich keiten und passive Abgrenzungen

28 376.75

454 633.35

-

Geldfluss aus Betriebstätigkeit (operativer Cash Flow)

531 723.01

2 062 377.81

Auszahlungen für Investitionen (Kauf) von Sachanlagen Einzahlungen aus Devestitionen (Verkauf) von Sachanlagen

6

–601 361.15

–2 055 554.98

6

178 000.00

1 577 024.41

Geldfluss aus Investitionstätigkeit

–423 361.15

–478 530.57

Kauf/Verkauf von eigenen Aktien/eigener Anteile Aufnahme/Rückzahlungen kurzfristige Finanzverbindlichkeiten Aufnahme/Rückzahlungen langfristige Finanzverbindlichkeiten

10

0.00

0.00

7

–628 946.85

31 991.00

7

–401 082.30

–850 513.78

Geldfluss aus Finanzierungstätigkeit

–1 030 029.15

–818 522.78

Nettoveränderung der flüssigen Mittel

–921 667.29

765 324.46

Flüssige Mittel zu Beginn der Berichtsperiode

2 744 450.67

1 979 126.21

1

Flüssige Mittel am Ende der Berichtsperiode

1 822 783.38

2 744 450.67

1

¹ Veränderung Reserve: Minus = Einlage, Plus = Entnahme)

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Aus- und Umbauten im Geschäfts gebäude Schattdorf Nach einer intensiven Umbauphase im März 2023 verwandelte sich der einst unpersönliche Aufenthaltsraum in einen gemütlichen Treffpunkt, der von 5 bis 24 Uhr rege genutzt wird. Der Pausen- und Besprechungsraum besticht durch die moderne Inneneinrichtung mit neuer Küche und stylischem Mobiliar. Auch die kostenlosen Snacks wie Früchte oder Nüsse und der «beste Kaffee im ganzen Urnerland» werden von den Mitarbeitenden geschätzt. Ausserdem wurde das ehemalige Sitzungszimmer in zwei Räume aufgeteilt, die seit Februar 2023 als Büros genutzt werden. Der Meeting raum befindet sich seither im 1. OG.

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ANHANG ZUR JAHRESRECHNUNG 2023 NACH SWISS GAAP FER

A RECHNUNGSLEGUNGS- UND BEWERTUNGSGRUNDSÄTZE

RECHNUNGSLEGUNGSGRUNDSÄTZE Die Rechnungslegung der AUTO AG URI wurde in Übereinstimmung mit den bestehenden Fachempfehlungen zur Rechnungslegung Swiss GAAP FER erstellt und vermittelt ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen des Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage. BEWERTUNGSGRUNDSÄTZE Die Rechnungslegung erfolgte unter der Annahme der Fortführung der Unternehmenstätigkeit. Die Aktiven sind höchstens zu Anschaffungs- bzw. Herstellkosten unter Berucksichtigung der notwendigen Wertberichtigungen bilanziert. Die Passiven enthalten nur betriebsnotwendige Positionen, allen erkennbaren Verlustrisiken und Minderwerten werden durch Wertberichtigungen oder Rückstellungen Rechnung getragen. B PRÜFUNGSBERICHT DES BUNDESAMTS FÜR VERKEHR (BAV) Gemäss Art. 37 Abs. 2 des Personenbeförderungsgesetzes prüft das BAV, ob die Jahresrechnung mit den ge setzlichen Vorschriften und den darauf basierenden Vereinbarungen über Beiträge und Darlehen der öffentlichen Hand übereinstimmt. Aufgrund der Anpassung des Aufsichtssystems zu den Subventionen im öffentlichen Ver kehr verzichtet das BAV auf die Genehmigung der Jahresrechnung, prüft aber die genehmigte Jahresrechnung.

C ERLÄUTERUNGEN ZUR BILANZ

1. Flüssige Mittel

in TCHF

31.12.2023

31.12.2022

Kassen

7

8

Postguthaben Bankguthaben

166

21

1 650

2 715

Total

1 823

2 744

2. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen Forderungen sind zu Nominalwerten abzüglich betriebswirtschaftlich notwendiger Wertberichtigungen bilanziert. Das Delkredere wird wie folgt berechnet: » Einzelwertberichtigung für risikobehaftete Forderungen von Bedeutung » 5 % pauschal für nicht einzeln bewertete Forderungen Per 31. Dezember 2023 wurde auf die Bildung eines Delkredere verzichtet, da im Forderungsbestand keine Ausfallrisiken identifiziert wurden.

3. Vorräte Die Bewertung der Vorräte erfolgt zu Anschaffungs- oder Herstellkosten. Den Wertminderungen gegenüber dem Einstandswert wurde Rechnung getragen.

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